В Kia свой план по электрификации называется «План S»

Нравится вам это или нет, или хотите этого, индустрия меняется — поворачиваясь к вещам, которые заставляют кровь многих читателей иссякать, а их душа увядает и умирает. Футуристические вещи, такие как электрификация  мобильности и автономное вождение. Бездушные вещи, для некоторых.

Для большинства, если не для всех игроков отрасли, этот стержень представляет собой План Б (План A — это традиционная продажа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания клиентам, которые посещают дилерские центры). Для Kia он подпадает под официальное название Plan S. На этой неделе автопроизводитель погрузился в то, чтобы объяснить что это значит для постоянных клиентов.

Объявляя подробности акционерам и другим клиентам со своей базы в Сеуле, Kia заявляет следующее:

К концу 2025 года Kia планирует предложить полную линейку из 11 аккумуляторных электромобилей. С этими моделями Kia планирует занять 6,6% доли на мировом рынке электромобилей (исключая Китай), а также получить 25% -ную долю продаж от своих экологически чистых автомобилей. Ожидается, что к 2026 году мировой рынок электромобилей будет набирать силу, Kia планирует 500 000 ежегодных продаж электромобилей и глобальных продаж в 1 млн шт экологически чистых автомобилей (за исключением Китая).

В настоящее время Kia предлагает две полностью электрические модели: Niro EV и Soul без ICE, с гибридами, начинающими размножаться в линейке. Это скоро изменится, когда начнут появляться готовые электромобили, основанные на выделенной архитектуре. По словам Kia, первый такой EV — кроссовер с пробегом более 311 миль — будет выпущен в следующем году. По словам Киа, стиль кузова и мощность будут сильно различаться.

К сожалению, Kia не делит ассортимент продукции электромобилей между специализированными и производными электромобилями. Сосредоточившись на наиболее восприимчивых рынках, автопроизводитель заявил, что к середине десятилетия намерен добиться 20-процентной ставки взлета для электромобилей. Развивающиеся рынки получат все модели, которые, по мнению Kia, действительно могут продать.

В то же время Kia надеется увеличить продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку что-то должно покрыть расходы на разработку этих (изначально) низкорентабельных электрических продуктов.

Общая стоимость Плана S к 2025 году составит 25 миллиардов долларов, и к этому времени Kia надеется получить 6-процентную маржу операционной прибыли. В то же время, автопроизводитель планирует создать «центры мобильности» в «городах с более строгими экологическими нормами и более широким использованием электромобилей». Мобильные услуги появятся в этих областях. В долгосрочной перспективе электрические и автономные автопарки будут курсировать по этим зеленым местам.

Как и планы других автопроизводителей, электрические амбиции Kia частично зависят от восприимчивых покупателей. Время покажет, как быстро покупатели отклоняются от того, что они знают и которым доверяют.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *