Великобритания ускоряет смертный приговор автомобилям с двигателем внутреннего сгорания

В попытке укрепить свой экологический авторитет, Великобритания объявила о своем намерении перенести запланированный запрет на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2040 на 2035 год. В стране с растущим населением и снижающимся объемом выработки электроэнергии этот шаг должен насторожить большинство населения.

Особенно те, кто зарабатывает на жизнь ремонтом автомобилей.

Конечно, не экологи, которые давно требовали от страны большего, чтобы снизить выбросы углекислого газа. В преддверии запланированной климатической конференции ООН — COP26 — эти голоса стали громче.

Как сообщает Reuters , премьер-министр Борис Джонсон использовал запуск ноябрьской конференции, которая состоится в Шотландии, в качестве плацдарма для предлагаемой политики.

«Мы должны пересмотреть отношение к нашим выбросам CO2, и именно поэтому Великобритания призывает нас как можно скорее достичь нулевого уровня, чтобы каждая страна объявила достоверные цели, и чтобы достичь этого — это то, чего мы хотим от Глазго», Джонсон сказал.

Запрет на продажу бензиновых и дизельных транспортных средств также запретил бы продажу гибридных транспортных средств, оставляя чистые электромобили в качестве единственного приемлемого транспортного средства для покупки. Старые автомобили ICE, вероятно, столкнутся с ограничениями в передвижении — усилия, которые уже предпринимаются во многих европейских городах.

Предлагаемая политика подтолкнет британских автопроизводителей к еще большему продвижению в электрическую сферу, если только для самосохранения. Общественный сдвиг также должен произойти, если необходимо, силой, чтобы осуществить переход. В 2019 году только 7,3% новых регистраций транспортных средств в Великобритании были «автомобилями на альтернативном виде топлива».

В то же время, производство электроэнергии в Великобритании снижается, поскольку страна работает над удалением угля из своей генерации. Этот материал был в значительной степени заменен природным газом и ветром; энергосистема намного зеленее, чем десять лет назад, но общее количество генерируемой энергии все еще имеет тенденцию к снижению. Способность энергосистемы справляться с одновременной зарядкой миллионов электромобилей с запасной мощностью еще предстоит выяснить.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *