Электромобиль Rivian может быть не таким дорогим, как анонсировалось по началу

Несмотря на предложение выбора размеров батарей, пикап Rivian R1T, запланированный к выпуску в конце этого года, не был представлен под флагом доступного зеленого автопрома. Также не было внедорожника R1S, который следовал за этим. Вместо этого первые автомобили стартапа из Мичигана поразили зрителей своим технологическим мастерством и возможностями — четырьмя хаб-двигателями, инновационной платформой и максимальной дальностью 400 миль и ценами, которые были вполне сопоставимы с существующими пикапами с высокими скоростями и внедорожниками.

Читать далее «Электромобиль Rivian может быть не таким дорогим, как анонсировалось по началу»

Что будет дальше для GM и их заводов по изготовлению электромобилей и автономных транспортных средств?

Дженерал Моторс использовала свое предприятие «Детройт-Хамтрамк», которое уже давно намечено, чтобы породить надвигающееся цунами автопроизводителя, но это не единственное предприятие в Юго-Восточном Мичигане с дальновидным мандатом.

Компания Orion Assembly, в которой представлен редкий модельный ряд Chevrolet, уже производит электрические и автономные транспортные средства. Хотя это гораздо менее эффектная операция, чем то, что GM готовит для Детройта-Хамтрамка, это все еще значительная часть наступления General Motors на EV и AV, с ростом на горизонте.

Читать далее «Что будет дальше для GM и их заводов по изготовлению электромобилей и автономных транспортных средств?»

Финансирование в размере 2,2 млрд. Долл. США для завода GM в Детройте-Хамтрамке должно дать свои плоды в ближайшее время

Всего за несколько дней до того, как последние седаны Cadillac CT6 и Chevrolet Impala сойдут с конвейера на заводе General Motors в Детройте-Хамтрамке, автопроизводитель выделил средства на будущее производства.

Для некогда находящегося под угрозой исчезновения завода это будет будущее без бензиновых легковых и грузовых автомобилей. Вместо этого, в обширном комплексе появятся электрические внедорожники и грузовики, один из которых будет иметь имя Hummer, а также раздвижной кузов без водителя.

Читать далее «Финансирование в размере 2,2 млрд. Долл. США для завода GM в Детройте-Хамтрамке должно дать свои плоды в ближайшее время»

Volvo хочет стать крупнейшей компанией по экологическому транспорту. Как вам такая цель?

Кроссовер Volvo XC90 среднего размера является одновременно и изящным транспортным средством, и солидным игроком, но толчок к электрификации, который начался со второго поколения кроссовера, будет завершен в третьем.

Автопроизводитель объявил, что XC90 третьего поколения, который появится в 2022 году, навсегда избавится от бензиновых силовых установок.

Читать далее «Volvo хочет стать крупнейшей компанией по экологическому транспорту. Как вам такая цель?»

Несмотря на нехватку батарей новейший электромобиль Mercedes-Benz EQC изо всех сил пытаться выйти на рынок

Отсчету производства Mercedes-Benz EQC в прошлом году предшествовали истории о предполагаемом диапазоне модели и бесспорной стиль, но когда пришло время, чтобы получить EQCs в руки покупателей, электрический кроссовер испытал проблемы, оставив стартовую площадку.

Вскоре после того, как появились сообщения о том, что поставки EQC в США были отложены на целый год , немецкая торговая точка утверждает, что Mercedes-Benz сократил планку выпуска на 2020 год вдвое.

Читать далее «Несмотря на нехватку батарей новейший электромобиль Mercedes-Benz EQC изо всех сил пытаться выйти на рынок»

Subaru активно работает над электрификацией в новом плане развития, даже несмотря на то, что генеральный директор признает, что электромобили трудно продать

Нравится вам это или нет, но Subaru планирует наверстать упущенное, углубившись в мир электрификации. На техническом брифинге в понедельник автопроизводитель обрисовал план по привлечению 40 процентов своих глобальных продаж электромобилей или гибридных автомобилей к началу следующего десятилетия.

В настоящее время автопроизводитель продает только гибрид Crosstrek, но это изменится, так как его недавно укрепленное партнерство с Toyota начинает приносить плоды.

Читать далее «Subaru активно работает над электрификацией в новом плане развития, даже несмотря на то, что генеральный директор признает, что электромобили трудно продать»

В Kia свой план по электрификации называется «План S»

Нравится вам это или нет, или хотите этого, индустрия меняется — поворачиваясь к вещам, которые заставляют кровь многих читателей иссякать, а их душа увядает и умирает. Футуристические вещи, такие как электрификация  мобильности и автономное вождение. Бездушные вещи, для некоторых.

Читать далее «В Kia свой план по электрификации называется «План S»»

Маленький электромобиль Tesla планируют выпустить на заводе в Китае

Пока мы говорим об американских автопроизводителях, которые хотят победить китайцев в их собственной игре электротранспорта, Tesla объявила о новом направлении на этом огромном рынке электромобилей.

Теперь, когда Model 3s перешли в руки покупателей с только что открытого шанхайского сборочного завода, автопроизводитель обратил свой взор на нижнюю часть рынка.

Читать далее «Маленький электромобиль Tesla планируют выпустить на заводе в Китае»

Fiat Chrysler хочет выйти на китайский рынок электромобилей

Ram Rebels и Power Wagons отлично подходят для тесного рынка новых транспортных средств в Китае, облагаемого высокими налогами, но не автомобили «новой энергии» (электромобили), так как они лишены таких налогов. Имея это в виду, Fiat Chrysler стремится передать электромобили в руки китайских потребителей через потенциальное совместное предприятие.

Читать далее «Fiat Chrysler хочет выйти на китайский рынок электромобилей»

Нужна ли коробка передач на электромобиле?

Итак, новость о Mustang Lithium с его совершенно лишней шестиступенчатой ​​коробкой передач заставила меня и некоторых друзей задуматься о том, когда вам нужна трансмиссия в электромобиле, а когда нет.

Все мы знаем, что паровые двигатели и электродвигатели имеют максимальный крутящий момент с самого начала и никогда не нуждаются в трансмиссии, тогда как двигатели внутреннего сгорания не могут этого обеспечить. Но потом мы поняли, что никто из нас не знал почему. Итак, вот в чем вопрос — почему ДВС не могут крутить как другие?

Читать далее «Нужна ли коробка передач на электромобиле?»