Беспилотные автомобили ускорят популяризацию электромобилей в мире

За последние два десятилетия полностью электрические автомобили имели довольно медленный старт. В 1997 году Toyota Prius была выпущена как первый в мире гибрид массового производства. И в то время как гибридная технология взлетела, водители не решались принять полностью питаемые от батареи технологии по ряду причин, в том числе отсутствие зарядных станций. Но время идет и электричество набирает обороты. Сегодня вы можете получить полную зарядку на одной из 16 000 станций по всей территории США.

Кроме того, цены на аккумуляторные батареи быстро снижаются, и публика нагревается к идеи электрических автомобилей. Фактически, некоторые эксперты прогнозируют, что электромобили (EV) будут составлять от 65 до 75 процентов продаж к 2050 году, что также является хорошей новостью для окружающей среды.

Еще одна горячая тема в мире авто — автономные транспортные средства. Хотя мы все еще находимся на расстоянии нескольких лет, по крайней мере от роботов, которые управляют авто, некоторые города в Америке — Лас-Вегас, Феникс и Питтсбург уже видели самоходные транспортные средства в действии. В будущем автономные транспортные средства и аккумуляторная техника могут работать вместе, чтобы создавать более чистые и эффективные дороги.

Электрические транспортные средства: прямо сейчас

Возможно, вы ездили в электромобилях. Возможно, у вас есть Tesla Model X или Audi e-tron. По большей части они выглядят, звучат и действуют как традиционный автомобиль, но есть одно существенное различие: их двигатели работают от батарей, а не от внутреннего сгорания, питаемого ископаемым топливом. Плюсы перехода на электро тягу включают сокращение расходов на техническое обслуживание, снижение расхода топлива и, самое главное, уменьшают загрязнение атмосферы. Однако в настоящее время электромобили дороже традиционных транспортных средств. Некоторые эксперты считают, что расходы на аккумуляторные батареи будут продолжать снижаться в течение следующих 10 лет, что еще больше соблазнит покупателей. Фактически, с 2014 по 2016 год цены на батареи упали на 50 процентов, что позволило EVs получить некоторую поддержку.

Водители-роботы: прямо сейчас

Нет, они не из научно-фантастического фильма. Термин автономное транспортное средство (АВ) может относиться к автомобилю, к грузовику или даже к беспилотнику. Эти транспортные средства работают с компьютерным интеллектом с различными уровнями человеческой помощи. Самостоятельные автомобили приходят с разумом, которые вы не видите: датчики, радары и камеры, чтобы фактически сканировать дорогу, с тонной вычислительной мощностью под капотом, чтобы обрабатывать потоки данных со всех этих входных датчиков. В настоящее время несколько законов и предписаний стоят на пути к водительской действительности, но автопроизводители и технические гиганты продолжают совершенствовать свои поездки на роботах, потому что они знают, что они являются следующим большим шагом.

Должны ли все AV-устройства питаться от аккумуляторных батарей?

Рассмотрим это: в основе технологии беспилотного вождения удобство. Людям больше не придется переживать о вождении. Но последствия могут быть вредными. Например, вы возвращаетесь домой из продуктового магазина и понимаете, что забыли молоко. Нет проблем — просто отправьте автомобиль обратно, чтобы забрать его. Это теперь две поездки туда-сюда в продуктовый магазин, вместо возможной одной. Не можете найти место для парковки на бейсбольной игре? Ваш автономный автомобиль может просто ездить по кругу в течение трех часов. Хотя это гораздо более удобный вариант, экологические потери могут быть серьезными. Некоторые эксперты прогнозируют, что самоходные транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания могут нанести ущерб окружающей среде, что приведет к 200-процентному увеличению выбросов .

Решение? Сделайте все AV электрические. Брак этих двух электротехнических технологий полностью изменил бы автомобильную промышленность, окружающую среду и нашу жизнь. Как показало Esurance в недавнем отчете , AVs также может быть более дешевым вариантом для потребителей, если эти AV-устройства являются электрическими. На столе все еще есть несколько переменных, но можно с уверенностью сказать, что чистый, зеленый электрический транспорт значительно снизит загрязнение воздуха.

Меньше дорожных пробок, меньше загрязнений

Будучи заблокированным на шоссе, вы просто не успеть на обед, это также наносит ущерб окружающей среде. В 2012 году исследование, проведенное Техасским транспортным институтом A & M, показало, что заторы на дорогах выкидывали 56 миллиардов фунтов углекислого газа. Но в будущем AVs смогут «разговаривать» друг с другом (связь между автомобилями) или инфраструктурой (связь между транспортными средствами и инфраструктурой). Это приведет к идеально синхронизированным вождениям. Просто подумайте — нет торможения на красный сигнал светофора, остановок на знак. И с управляемым вождением от аккумуляторной батареи, выбросы могут быть значительно сокращены.

Собственность автомобилей может выглядеть иначе

Вот что: средний автомобиль тратит 95% своей жизни в парке. В будущем обмен электромобилем может быть стандартной процедурой. Представьте себе это — вы заказываете поездку поблизости, чтобы забрали вас и отвезли вас на работу. Потом вместо того, чтобы стоять без дела, автомобиль ищет своего следующего пассажира и продолжает работать, пока ему не понадобится полная зарядка. Этот сценарий может значительно снизить транспортные цены, а также снизить потребность потребителей в собственных автомобилях, устраняя экологические отходы.

Будущее для электрических беспилотных автомобилей?

Автономные автомобили и ускорение внедрения электромобилей это будет коллективное усилие. Директивным органам необходимо установить механизмы регулирования и спроса на более чистые транспортные средства. Автопроизводители и технологические гиганты должны продолжать поднимать планку и подталкивать ее к авто на аккумуляторных батареях. И, конечно же, доверие потребителей будет увеличиваться к чистым машинам с автоматическим приводом и использовать их.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *